Samochody z instalacją LPG mają w naszym kraju wierną i stale rosnącą rzeszę fanów. Jazda na gaz może być nawet o połowę tańsza niż jazda na benzynę. Jest jednak kilka rzeczy, których musisz być świadomy rozważając zakup samochodu na gaz.

1. Jak wybrać model samochodu

Fora i serwisy internetowe pełne są dyskusji o tym, które modele samochodów najlepiej nadają się do zamontowania instalacji gazowej. Warto więc zainteresować się tematem przed kupnem samochodu, który zamierzamy przerobić na zasilanie LPG. Prawda jest jednak taka, że w praktyce nie istnieje model którego nie dałoby się przerobić. Jest to wyłącznie kwestia odpowiedniego rodzaju instalacji i profesjonalnego montażu. Ale – im bardziej skomplikowana instalacja, tym wyższa cena, więc w pewnych modelach cała operacja jest po prostu nieopłacalna.

2. Montaż instalacji – ważna sprawa

Jeśli masz do wyboru kupno używanego auta z instalacją gazową (najtańszy samochód na gaz kupisz już za 2-3 tysiące złotych) lub instalowanie jej we własnym zakresie – wybierz raczej tę drugą opcję, by mieć kontrolę nad jakością układu LPG, który zostanie zamontowany w samochodzie. Popularne stają się też auta z fabrycznie zamontowanym układem LPG. Coraz więcej firm ma je w swojej ofercie. Powiedzmy sobie wprost, samochody na gaz są w naszym kraju bardzo popularne.

Szukając warsztatu, który zainstaluje Ci gaz, nie kieruj się wyłącznie jak najniższą ceną. Znajdź dobrego i sprawdzonego fachowca. Jeśli dobrze wykona on swoją pracę, instalacja posłuży Ci bez większych awarii przez długie lata. Opinii poszukaj wśród znajomych i w Internecie. Niektóre warsztaty preferują samochody określonych marek – weź to pod uwagę.

3. Serwis – o czym musisz pamiętać

Samochód z instalacją gazową musisz poddawać corocznemu przeglądowi technicznemu. Zapłacisz za niego ok. 50% więcej niż za przegląd klasycznego samochodu osobowego. Nową instalację musisz też zarejestrować w Wydziale Komunikacji i ponieść związane z tym koszty. Jeśli kupisz tanie auto na gaz może się okazać, że sama instalacja LPG wymaga gruntownego serwisu, a to pociąga za sobą spore wydatki.

Dobre auto na gaz wymaga, byś raz na 10 – 15 tys. kilometrów wymień filtr gazu, zweryfikuj szczelność instalacji oraz za pomocą komputera diagnostycznego sprawdź, czy nie pojawiają się zapisy o błędach działania np. sterownika. Co 60 tys. km sprawdzaj wtryskiwacze, co 100 tys. km wymieniaj reduktor i listwę wtryskową.

Pamiętaj też, że homologacja butli, którą otrzymasz w chwili jej instalacji, jest ważna przez 10 lat. Po tym okresie możesz ją przedłużyć (maksymalnie o kolejne 10 lat), choć w praktyce taki zabieg jest bardzo mało opłacalny i lepiej wymienić butlę na nową.

4. Samochód na gaz – jakie są wady?

Największą zaletą jest oczywiście niższy koszt eksploatacji. Docenią go przede wszystkim kierowcy, którzy każdego dnia pokonują samochodem wiele kilometrów. A jakie są wady tego rozwiązania? Po pierwsze inwestycja, którą musisz ponieść, by doczekać się zwrotu.

Sporą niedogodnością jest ograniczenie powierzchni bagażnika przez butlę gazową. Montując instalację masz do wyboru butlę w kształcie walca, która zajmuje spory fragment bagażnika, lub butlę, która wypełnia przestrzeń przeznaczoną na koło zapasowe. I choć ta druga opcja ma więcej zwolenników, bo butli nie widać, trzeba pamiętać, że brak koła zapasowego również może być uciążliwy.

Wadą będzie z pewnością częstsza konieczność tankowania. Samochód zużywa zwykle ok. 20% więcej gazu niż benzyny, a pojemność butli nie jest zbyt wielka. Dlatego zmuszony jesteś do częstszych wizyt na stacjach benzynowych, co może być trudne, szczególnie na zachodzie Europy. Tam jazda na ‚auto gaz’ nie jest tak popularna, więc i stacji z gazem znajdziemy mniej. Szczególnie ciężko o nie w Skandynawii i Hiszpanii. Dodatkowo, jeśli wybierasz się za granicę autem na gaz, zabierz ze sobą adapter pozwalający na zatankowanie. Wcześniej sprawdź model, jaki obowiązuje w danym kraju, bo w całej Europie jest ich kilka.

Irytujący dla kierowców może być zakaz parkowania aut z instalacją gazową na parkingach podziemnych. Choć oficjalnie ta kwestia nie jest zakazana przez prawo drogowe ani pożarnicze, wielu zarządców budynków i osiedli wprowadza takie regulacje. Wtedy samochód na gaz LPG musimy zaparkować w innym miejscu.

5. Powiedz o instalacji ubezpieczycielowi

Zawierając polisę AC poinformuj ubezpieczyciela, że masz w aucie instalację LPG. W przeciwnym razie możesz mieć kłopoty z odzyskaniem odszkodowania za zniszczoną instalację (np. w stłuczce drogowej) i będziesz musiał z własnej kieszeni opłacić jej naprawę.

Generalne przekonanie głosi, że montaż instalacji LPG podnosi cenę ubezpieczeń samochodowych (OC i AC). Ubezpieczyciele zakładają, że ten, kto montuje gaz, sporo jeździ, jest więc bardziej narażony na wypadek czy kolizję. Poza tym, montaż instalacji podnosi wartość auta, czyli automatycznie także sumę ubezpieczenia. Warto więc porównać oferty kilku firm ubezpieczeniowych i wybrać tę najkorzystniejszą. Zajrzyj na naszą przeglądarkę mfind.pl.

[Widget_reklama_porownywarki]